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Geschrieben von Emanuel Elsa
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Donnerstag, 02. Februar 2012 |
VIEL NEUES FÜR REISE, SPORT UND ALLTAG
Die Neuheiten für die Motorradsaison 2012 stehen unter klaren Vorzeichen. So versuchen verschiedene Hersteller, die BMW-Burg mit der seit vielen Jahren konkurrenzlosen Reise-Enduro «R 1200 GS» zu stürmen. Zweitens setzt DUCATI mit der «1199 Panigale» einen neuen Meilenstein in der Sport-Topklasse. Auch YAMAHA hat jetzt beim überarbeiteten Topmodell «R1» eine Traktionskontrolle eingebaut. Und drittens sind kostengünstige, attraktive Mittelklasse-Bikes im Aufwind.
Einfache Bedienbarkeit, hoher Komfort, modernste Elektronik, dazu Schönheit und Umweltverträglichkeit. Was bei den Vierrädrigen schon lange Standard ist, ist heute auch bei den Motorrädern selbstverständlich geworden. Ohne elektronisch gesteuerte Einspritzanlagen, Traktionskontrollen, Antiblockiersysteme (ABS), Katalysatortechnik ist heute in allen Klassen kein Staat mehr zu machen. Der «elektronische Gasgriff» (Drive-by-wire) findet je länger, je mehr auch Verbreitung bei Mittelklassemodellen, genauso wie per Knopfdruck vom Lenker aus abrufbare Veränderungen von Motorleistung und -charakteristik.
Trotz aller Technikinnovationen hat kein Hersteller das heutzutage fast ausschliesslich als Hobbyfahrzeug verwendete Motorrad für die kommende Saison neu erfunden. So stehen für 2012 wie bis anhin Spass und Freizeit im Zentrum, reicht die Traumbike-Palette vom sündigen Mega-PS-Bike über schwergewichtige Reisedampfer bis hin zum rennstrecken-tauglichen Sportflitzer.
Die wichtigsten Trends für 2012
Sturm auf die BMW-Burg: Seit vielen Jahren ist die BMW «R 1200 GS» eines der bestverkauften Motorräder der Welt. In der Schweiz führt sie seit sechs Jahren die Modell-Hitparade an. Jetzt bekommt sie erstmals heftige Konkurrenz aus verschiedenen Lagern. Die Herausforderer sind aber nicht lediglich «GS»-Kopien, sondern eigenständige Konzeptvarianten eines bedingt geländegängigen Reisemotorrads: HONDA bringt den Crosstourer «1200» mit V4-Motor, TRIUMPH die dreizylindrige «Tiger 1200 Explorer», KAWASAKI die «Versys 1000» mit Vierzylinder-Reihenmotor.
Die Sportwelt steht kopf: Seit BMW vor zwei Jahren mit der «S 1000 RR» mit 200-PS-Vierzylinder-Motor die Vorherrschaft bei den Topsportlern übernommen hat, ist nichts mehr Weltbewegendes in diesem Sektor passiert. Doch nun schlägt die DUCATI «1199 Panigale» wie eine Bombe in diesem Sektor ein. Mit ihrem V2-Motor mit 195 PS, nur 188 kg (vollgetankt!), ihrer Fülle an Bordelektronik und vor allem ihrem minimalistischen Monocoque-Alurahmen wird sie auch an der «Swiss-Moto» in Zürich für Furore sorgen.
Attraktive Mittelklasse: Auffällig sind die vielen Neuheiten mit besonderer Beachtung eines attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnisses. Dazu gehören zum Beispiel die HONDA «NC 700» (zwei Varianten), die KAWASAKI «ER-6» (ebenfalls zwei Modelle), die bereits erhältliche SUZUKI «DL 650 V-Strom» und die KTM «690 Duke».
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Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 02. Februar 2012 )
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TREND MAGAZIN 
